Het Japanse GT-autokampioenschap werd in 1993 geopend en werd bij motorsportfans in Japan steeds populairder. Tijdens het seizoen van 1995 begon Toyota met een race-down versie van de bekende Supra GTS in dit evenement. In de carrosserie van de Supras Floss is de nieuwste racetechniek opgenomen, zodat er nog betere aerodynamica kon worden bereikt. Extra luchtinlaten en de enorme achterspoiler en het grote spatscherm geven de Toyota Supra GT een bijzondere uitstraling. Een uitstekende prestatie in het seizoen van 1995 bereikte Sekiya en Krumm, die in de Castrol Tom's Supra reden.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.