Ten eerste is de hoeveelheid HHO die je nodig hebt vooral gebaseerd op het motortoerental. Bij een hoog toerental heb je meer HHO nodig om de juiste verhouding tussen HHO en lucht in de motor te behouden. Bij een laag toerental heb je minder HHO nodig om aan de juiste verhouding HHO en lucht te komen. De maximale ampére wordt ingesteld op uw cruise-toerental. Het zal de HHO afgifte aanpassen aan de behoefte van de motor. Dit zal resulteren in een betere brandstof kilometerwinst met uw HHO-systeem.

Ten tweede en tevens het belangrijkste, is om de hoge belasting van de dynamo te verminderen wanneer de motor een lager toerental heeft. De meeste PWM’s houden een constante ampére aan, als je stopt voor een stoplicht, heeft je motor een lage toerental en minder HHO nodig

Onze Smart PWM houdt 5 ampére aan op een laag toerental en neemt toe tot 30 ampére wanneer je het gaspedaal indrukt en het toerental verhoogt.

Waarom is het ingesteld op 5 ampére bij een laag toerental?

Na vele tests lieten de grafieken ons zien dat de meeste auto’s geen extra hoeveel brandstof injecteren met een 5 ampére belasting, daarom is het ingesteld om 5 ampére op lagere toerental te houden.

Waarom is het ingesteld op maximaal 30 ampére?

Hoe dan ook, na de tests die we hebben gedaan, ontdekten we dat meer dan 20 ampére bij elk toerental extra brandstof injecteert, daarom beperkt onze software-instelling de Smart PWM tot 20 ampére, ongeacht hoe hoog je toerental hebt. Bovendien betekent meer Ampére meer warmte en meer stoom die we niet nodig hebben.

Hoe werkt de Smart PWM?

De smart PWM neemt metingen van zijn schoksensor of signaaldraad.

We hebben 2 versies beschikbaar: Diesel en Benzine.

De Smart PWM voor dieselmotoren heeft een schoksensor die aan het motorblok moet worden bevestigd, hij leest de trillingen van de motor, dus op deze manier berekent de Smart PWM hoeveel toeren de motor maakt.

De Smart PWM voor benzinemotoren heeft alleen een draad die een signaal ontvangt van de negatieve draad op 1 van de injectoren van uw motor. Deze moet worden bevestigd aan de negatieve draad op de injector.

Bij beide versies kun je eenvoudig de lage en hoge toerental instellen. 5 Ampére bij stationair toerental en bijvoorbeeld 30 ampére bij 1500, 1800 of 2800 toeren (cruise toerental).

Positieve kanten van de Smart PWM

1. Je systeem heeft geen relais nodig
2. Je systeem heeft geen ampèremeter nodig
3. Je hoeft niet altijd de verhouding water - elektrolyt te controleren
4. Geen ventilator
5. Smart PWM heeft automatisch AAN / UIT
6. Zeer klein en compact
7. Zeer eenvoudig te installeren en in te stellen
8. Uw dynamo word gespaard
9. Energie besparen
10. Bedient uw dry cel via de negatieve / min