Die T-Stücke bestehen aus Aluminium. Diese T-Stücke werden anstelle des originalen Öldruckschalters in den Motorblock eingeschraubt. Das Gewinde auf der Rückseite des T-Stücks entspricht dem des Motorblocks, sodass Sie den originalen Öldruckschalter wieder einschrauben können. Zusätzlich verfügt das T-Stück seitlich über ein zweites Loch mit Gewinde (1/8 NPT), um einen Sensor oder ein Rohr für ein Öldruckmessgerät anbringen zu können. Sensoranschluss: 1/8 NPT