Bouwdoos schaal 1:700 met extra dunne lijm van Ammo by Mig (#2025) t.w.v. € 3,75

Waterlijn set bestaand uit:
1x HMS Prince of Wales
1x HMS Repulse
1x HMS Electra
1x HMS Express
1x HMAS Vampire
9x Mitsubishi G3M [Nell]
10x Mitsubishi G4M [Betty]

Over de Slag om Malaya

Het Britse slagschip Prince of Wales en slagkruiser Repulse vertrokken beide naar Singapore op 2 december 1941. Het was het plan van Engeland om beide Singapore te versterken en ook de Japanse agressie in het gebied af te schrikken. Maar op 8 december voor zonsopgang brak de Pacific War uit na de aanval op Pearl Harbor, waarbij Japanse troepen dezelfde dag Maleisië binnenvielen. s Avonds verliet de Britse Verre Oosten-vloot, bestaande uit de Prince of Wales, Repulse, Electra, Express, Tenedos, en de Vampier Singapore onder het commando van Admiraal Philips.

De volgende dag (9 december) was een ideale dag voor geheime manoeuvres vanwege de lage bewolking en de slechte weersomstandigheden. Maar 's avonds werden de Britten gedwongen hun strategie op te geven toen het weer opdook en de kracht werd opgemerkt door Japanse verkenningsvliegtuigen. Mede door gebrek aan brandstof werd het oorlogsschip Tenedos gedwongen terug te keren naar Singapore. Later die avond om ongeveer 22.00 uur, na het afbreken van de operatie, hoorden de Britten dat de Japanse troepen waren begonnen met de landing in Kuantan en besloten dat ze deze landingstroepen zouden aanvallen, maar bij aankomst beseften ze dat het een vals rapport was. Daarom besloten ze het eerste plan te volgen en terug te keren naar Singapore. Op de 10e verlieten de Japanse marineoorlogssquadrons de basis en werden ze voorbereid op onmiddellijke actie. Om 11:45 uur vond een Japans verkenningsvliegtuig de vloot en een uur later om 12:45 uur begon de 22e Air Flotilla met de aanval op Repulse. Hoewel de Repulse door één bom werd geraakt, kon deze nog steeds stuurboord draaien en de meeste aankomende torpedo's ontwijken. Echter, haar geluk raakte op toen ze achter elkaar werd geraakt door een bekwame knijperaanval. De Prins van Wales had op dat moment ook ernstige schade opgelopen en om 14.03 uur was de Repulse gezonken.

Ondertussen, na getroffen te zijn door een catastrofale torpedo-aanval, was de Prins van Wales kreupel en scheef naar bakboord, liep ze onder water en viel haar snelheid van 30 knopen naar 15 knopen. Bovendien werd de Prins van Wales om 13.50 uur opnieuw aangevallen door zes Japanse bommenwerpers, en hoewel ze verder vocht met luchtafweergeschut werd ze bij het achterschip door twee torpedo's geraakt. Om 14.03 uur begon het Mihoro-vliegkorps opnieuw met een bomaanslag, waarbij ze de rechterkant van het brugdek raakte met een 500 kg zware bom die grote schade en explosies veroorzaakte, en om 14.50 uur verdween ze in de golven, waarbij admiraal Philips hetzelfde lot beschoren was. Na de strijd kwamen de destroyers Electra, Express en Vampier aan en redden de overlevenden. Als gevolg van de vernietiging van de Prins van Wales en Repulse tijdens de Slag om Malaya, zijn hun namen in de geschiedenis gebleven als de eerste kapitaalschepen die door een luchtaanval tot zinken werden gebracht.