In mei 1998 vroegen de directeuren van Carnival Cruises, 's werelds toonaangevende cruisemaatschappij, de scheepsarchitect Stephen Payne na te denken over het ontwerp van een gigantische transatlantische voering.

Dit met volledig nieuwe uitrusting, bestemd om de beroemde Queen Elizabeth 2 te vervangen binnen de vloot van hun dochteronderneming Cunard. Stephen Payne, die een passie had voor de grote liners van de jaren dertig, definieerde al snel de algemene lijn van dit uitzonderlijke schip, simpelweg de grootste voering ter wereld met zijn 345 meter lang, 41 meter breed en 72 meter hoog (de equivalent van 23 verdiepingen). De architect neemt de beste aspecten van het verleden en vertaalt ze naar het heden: de golfbreker op het voordek is geërfd van de zeer elegante golfbreker in Normandië. De gevel is sterk geïnspireerd op de trapgevel van de originele Queen Mary. Maar de „treden“ hebben plaatsgemaakt voor een lichte helling. De Queen Mary was uitgerust met open brugvleugels: ze worden nu hergebruikt, maar gesloten om het slechte weer in de Noord-Atlantische Oceaan beter op te vangen. QM2 leende zijn stuurhuis en de algemene lijn van zijn schoorsteen van koningin Elizabeth 2. De nieuwe Cunarder is echter inderdaad een boot uit de 21e eeuw die de voordelen van een cruiseschip combineert met die van een liner.

* Starter kit met enkele basis acryl verf kleuren, penseel en lijm!